Wakil Presiden, Gibran Rakabuming Raka, melakukan kunjungan kerja perdana di kota kelahirannya, Solo

PT INKA (Persero) meluncurkan Program SMK Series sebagai bentuk dukungan terhadap pendidikan kejuruan di Indonesia. Program ini bertujuan menjembatani kesenjangan antara kebutuhan industri dan pendidikan

PT Inndustri Kereta Api (INKA) melakukan pengembangan teknologi terbaru yakni kereta vehicle maintenance measurement car (VMMC) atau biasa disebut kereta ukur.

Sektor perkeretaapian di Indonesia terus berkembang pesat, baik dari sesi teknologi maupun bisnisnya. Di balik semua itu ada tiga perusahaan yang berperan, yakni PT KAI, PT KCIC dan PT INKA, apa saja....

Kapal Ikan KM Inka Mina Maritim 036 berisi 15 nelayan mengalami kebakaran di antara perairan Pulau Doko dan Palamea, Kabupaten Halmahera Selatan, Maluku Utara saat mencari ikan, Kamis (25/10/2023).

PT INKA telah beberapa kali melakukan pergantian pemimpin. Adapun jajaran direksi PT INKA yang sekarang adalah sebagai berikut.

PT Kereta Api Indonesia (Persero) melalui anak usahanya, yakni PT Kereta Commuter Indonesia (KCI), melakukan pengadaan rangkaian KRL baru dari Inka dan Impor.

PT Industri Kereta Api (Persero) atau INKA mengajukan, Penyertaan Modal Negara (PMN) sebesar Rp1 triliun pada 2024 untuk meningkatkan kapasitas produksi pabriknya baik di Madiun maupun Banyuwangi.

Jurusan kuliah tentunya menjadi penentu dalam mencari pekerjaan. Seperti saja di PT INKA yang setiap tahunya menerima karyawan baru melalui Rekrutmen Bersama BUMN.

Menteri BUMN Erick Thohir minta PT Industri Kereta Api (INKA) dan PT Kereta Api Indonesia (KAI) untuk duduk bersama membahas polemik impor kereta bekas KRL yang rencananya akan didatangkan dari Jepang.

Kementerian BUMN akan mengajukan dana PMN Tahun Anggaran 2024 sebesar Rp 1,5 triliun untuk PT INKA. Dana tersebut untuk memperluas produksi kereta api.

Menurut Dirut PT INKA, meskipun body kereta rel listrik atau KRL tersebut sudah mampu diproduksi di dalam negeri, beberapa kompenen lain masih harus diimpor.

PT Industri Kereta Api atau PT INKA tengah menyiapkan kajian untuk melakukan retrofit atau modifikasi teknologi terhadap Kereta Rel Listrik (KRL) yang dioperasikan PT Kereta Commuter Indonesia (KCI).

PT INKA (Industri Kereta Api) belakangan menjadi sorotan di tengah polemik impor kereta bekas asal Jepang yang mencuat. Berikut profil PT INKA yang punya sejarah panjang.

Gerbong KRL buatan PT INKA memiliki setidaknya tiga keunggulan dibandingkan dengan unit bekas dari Jepang, mulai kondisi fisik hingga manfaat jika menggunakannya.

Gerbong KRL buatan PT INKA memiliki setidaknya tiga keunggulan dibandingkan dengan unit bekas dari Jepang, mulai kondisi fisik hingga manfaat jika menggunakannya.

Kendari menimbulkan polemik, rencana impor gerbong KRL bekas dari Jepang memiliki sejumlah kelebihan jika dibandingkan dengan membeli gerbong baru buatan PT INKA.

Kendari menimbulkan polemik, rencana impor gerbong KRL bekas dari Jepang memiliki sejumlah kelebihan jika dibandingkan dengan membeli gerbong baru buatan PT INKA.

Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita secara tegas menolak rencana impor KRL commuter line bekas Jepang. Dia memastikan INKA siap produksi tahun depan.

Terkait rencana impor kereta bekas asal Jepang, INKA menerangkan baru bisa menyuplai 16 rangkaian (trainset) Kereta Rel Listrik (KRL) kepada PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) pada 2025 mendatang.